Každý, kto pravidelne jazdí cez Liptov, netrpezlivo sleduje vývoj prác na obchvate Ružomberka. Dokončenie tejto časti diaľnice by mohlo zásadne zmeniť život v regióne aj každodenné cestovanie motoristov. No v septembri 2025 sa objavujú ďalšie komplikácie a otázniky okolo termínu otvorenia. Prečo je dokončenie opäť v nedohľadne a čo to znamená pre nás všetkých?
Prečo je obchvat Ružomberka dôležitý
Premávka cez Ružomberok bola vždy náročná. Okrem tradičných kolón a zápch výrazne trpí aj samotné mesto hlučnosťou a znečistením. Nový diaľničný úsek D1 Hubová – Ivachnová má byť riešením – pôjde o trasu dlhú takmer 15 kilometrov, ktorá obíde celé mesto a motoristom ušetrí až 16 minút v porovnaní s jazdou po starých cestách prvej triedy.
Problémy so zosuvmi pôdy a technické komplikácie
Výstavba náročného úseku je dlhodobo posúvaná kvôli geologickým problémom. Najväčším strašiakom sa ukázali byť zosuvy pôdy, ktoré menia nielen harmonogramy, ale aj samotné trasovanie tunela Čebrať. Len v tomto roku čelili stavbári ďalšiemu nečakanému zosuvu pri mostnom objekte. Takéto zásahy prirody znamenajú nové projekty aj komplikované rozhodnutia na poslednú chvíľu.
Fakty o úseku D1 Hubová – Ivachnová
| Názov diela | Hodnota |
|---|---|
| Dĺžka úseku | takmer 15 km |
| Počet mostov | 19 |
| Križovatky | 3 |
| Tunel Čebrať | 3,6 km |
Termíny sa posúvali už viackrát
Keď sa pred viac ako osem rokmi plánovalo dokončenie obchvatu, málokto čakal, že najväčším problémom budú pohyby zeminy. Pôvodný plán počítal s otvorením už v roku 2017, avšak každý ďalší zosuv znamenal odloženie o ďalšie mesiace, či dokonca roky. Najnovšie podľa ministra dopravy Jozefa Ráža by mal byť úsek hotový koncom roka 2025. Či sa tento termín naozaj podarí dodržať, zostáva otvorené.
Prepojenie na štvorprúdovú diaľnicu do Košíc
Po spojazdnení bude obchvat napojený na štvorprúdovú diaľnicu smerom do Košíc. To významne zjednoduší logistiku pre kamióny i bežných vodičov, čo môže podporiť rozvoj regiónu Liptov aj pre ostatné časti východného Slovenska.
Motoristi získajú čas aj pohodlie
Odhaduje sa, že nový obchvat Ružomberka ušetrí každému vodičovi približne 16 minút v porovnaní so súčasnou situáciou. Okrem toho sa zníži záťaž na starú ružomberskú infraštruktúru – cesta prvej triedy bude menej preplnená aj bezpečnejšia pre miestnych obyvateľov.
Čo znamenajú neustále odklady pre miestnych?
Každý ďalší posun termínu znamená pokračujúce kolóny a komplikované jazdenie pre obyvateľov i návštevníkov regiónu. Aj keď stavbári deklarujú pokrok a hľadajú riešenia, zatiaľ sa trpezlivosť všetkých motoristov aj miestnych skúša na maximum.
Zosuvy pôdy na stavbe diaľnice pri Ružomberku obracajú plány naruby – a tak sa od roku 2017 termíny opakovane posúvajú.
Osobný pohľad na nekonečnú výstavbu
Keď denne čítam o posunoch termínov na obchvate Ružomberka, v duchu si hovorím: Nie sme prví ani poslední, koho príroda prekvapila, no žiť v neustále preplnenom meste na hlavnom ťahu je naozaj skúškou trpezlivosti. Verím, že výsledný komfort a bezpečnosť naša komunita ocení, aj keď si naň ešte chvíľu počkáme.
Čo si zo situácie zapamätať
Obchvat Ružomberka je strategický projekt pre Liptov, ktorý skracuje cestovanie, zlepšuje bezpečnosť a posúva dopravnú infraštruktúru do 21. storočia. Hoci zosuvy pôdy a geologické prekážky brzdili stavbu už viac než osem rokov, termín konca roku 2025 ostáva aktuálnou nádejou. Všetkým motoristom nezostáva nič iné, len vydržať a veriť, že sa už kľúčové práce podarí dotiahnuť do úspešného konca.
- Prečo je obchvat Ružomberka taký dôležitý?Pretože odľahčí centrum mesta od tranzitnej dopravy, zlepší kvalitu života a skráti čas cestovania o približne 16 minút.
- Čo spôsobilo najväčšie oneskorenia vo výstavbe?Najvážnejšie zdržania spôsobili neočakávané zosuvy pôdy a náročné geologické podmienky pod tunelom aj mostmi.
- Kedy sa očakáva dokončenie obchvatu?Posledné vyjadrenia ministerstva dopravy hovoria o konci roka 2025, ale istotu môžeme mať až po prekonaní geologických problémov.
- Aké hlavné stavby tvoria tento úsek diaľnice?Na trase je 19 mostov, tri veľké križovatky a významný tunel Čebrať s dĺžkou 3,6 km.
Komentáre